Inklapbare metalen garage: kenmerken en voordelen

Een metalen opvouwbare garage kan soms vrij snel de veiligheid van de auto bepalen, want voor de bouw van een stationaire heeft u toestemming en inbedrijfstelling nodig. Opvouwbare metalen garages kunnen worden gekocht bij winkelketens en kunnen ook afzonderlijk worden gemaakt.

Metalen opvouwbare garage

Opvouwbare metalen garages zijn vaak de beste optie, omdat analogen simpelweg niet kunnen bogen op zo'n uitgebreid scala aan voordelen:

• Relatief eenvoudige installatie
• Sterkte en duurzaamheid van het materiaal,
• Betaalbare prijs
• Betrouwbaarheid
• Mogelijkheid om het zelf te doen.

Veel automobilisten konden overtuigd worden van deze belangrijke voordelen, daarom zijn metalen garages erg populair.

• Allereerst draagt ​​de materiële kant van de problematiek hieraan bij. Dit betekent helemaal niet dat metaalconstructies geen grote uitgaven vergen, aangezien de lijst van alle noodzakelijke structurele elementen het meest divers kan zijn. Op het eerste gezicht lijkt het misschien zelfs dat vergelijkbare garage-opties veel goedkoper zouden zijn geweest, maar dit is niet helemaal waar.

Let op: als we de materiaalkosten voor een stenen of gemetselde garage samenvatten en rekening houden met de kosten van het project zelf, dan komt een eenduidige conclusie naar voren: een metalen gebouw is ook een leider op het gebied van besparing.

Een voorbeeld van het maken van een budgetgebouw

Hoogwaardige installatie van de constructie kan worden geleverd door ervaren specialisten die hun taak in korte tijd zullen voltooien en de eigenaar een afgewerkt gebouw zullen bezorgen. Een dergelijke beslissing leidt er echter automatisch toe dat er extra geldinjecties nodig zijn om een ​​garage te creëren, die u wilt vermijden.

Vanuit deze situatie is de enige uitweg om met uw eigen handen een metalen garage te installeren.

• Natuurlijk is deze taak puur fysiek buiten de macht van één persoon, dus het is noodzakelijk om van tevoren na te denken welke vrienden en kennissen kunnen optreden als een intelligente assistent. Hoe meer handen, hoe sneller en gemakkelijker het installatieproces zal lijken.
• Je moet meteen op de detailhandel letten, er zijn veel standaardopties. Ze worden verkocht als set. Veel fabrikanten proberen hun verdere installatie zoveel mogelijk te vergemakkelijken door de koper kant-en-klare constructies aan te bieden die in afzonderlijke delen worden vervoerd.

Let op: dergelijke producten worden gewoonlijk "opvouwbare metalen garage" genoemd. Installatie van toekomstige metalen constructie wordt uitgevoerd door verschillende componenten te verbinden en vast te zetten. Met andere woorden, dit proces lijkt op de montage van een kinderontwerper.

• Het installatieproces van dit ontwerp kost niet veel tijd. Genoeg om geduld te hebben en alle instructies op te volgen. Een montageplan wordt meegeleverd met het bijgeleverde model van een opvouwbare garage.
• Om een ​​metalen garage te monteren, is het noodzakelijk om alle componenten van de constructie correct te verbinden en stevig te bevestigen met bevestigingsmiddelen. Eén persoon kan deze taak gemakkelijk aan.
• Onder automobilisten heeft zo'n gebouw een ongebruikelijke naam - 'garage zonder plaats'. Dit komt omdat het ontwerp op elk geschikt perceel kan worden geïnstalleerd - een ideale optie voor de eigenaar die geen geld wil betalen voor een apart perceel, en er ook een pakket documenten voor wil ontwerpen (zie Hoe land te regelen voor een garage).

Let op: de eigenaar van de metalen structuur kan deze overal installeren en in geval van problemen en eventuele klachten de garage eenvoudig demonteren, waardoor het belangrijkste onderwerp van discussie wordt vermeden.

Soorten garages

Onderscheid de belangrijkste variëteiten van dergelijke garages:

• Wireframe-modellen - ze zijn gebaseerd op een houten of metalen frame. Frame autogarages worden in de regel omhuld met een professioneel blad. Deze optie is goed omdat er geen krachtige fundering voor nodig is, het is heel eenvoudig te installeren en weegt een beetje.
• Sandwichpaneelgarages. Het metalen of houten skelet is omhuld met speciale panelen. Deze optie is een geprefabriceerde structuur, waarvan de belangrijkste bouwsteen een sandwichpaneel is, waarin een isolatielaag zit, omhuld met een geprofileerde plaat of duurzaam plastic. Paneelgarages houden de warmte goed vast, ze zijn eenvoudig te installeren.

In geprefabriceerde garages is het niet nodig dure afwerkingswerkzaamheden uit te voeren, economisch gezien zijn ze niet erg praktisch.

De basis voor dergelijke constructies kan zijn:

1. tape
2. stapel
3. in de vorm van platen van gewapend beton.

Luifelgarages hebben ook enkele voordelen, ze zijn bijvoorbeeld heel eenvoudig te monteren.

Het volstaat om een ​​eenvoudig frame te maken door 4 kolommen te graven en te betonneren en de tent te trekken. Om vergelijkbaar werk uit te voeren onder de kracht van één persoon. Dergelijke modellen zijn perfect voor bijvoorbeeld tijdelijk parkeren in het land.

Voor- en nadelen van opvouwbare modellen

Een snel gemonteerde metalen garage is tegenwoordig erg populair en heeft de volgende voordelen:

• Gemakkelijke installatie. Even snel kunt u zowel een fabrieksgaragekit als een doe-het-zelfconstructie bouwen.
• Installatie snelheid. Twee werkdagen zijn voldoende om een ​​object te maken.
• Veelzijdigheid. Metalen garages kunnen in alle klimaatzones worden gebruikt.

• Indien gewenst kunt u de garage met elk materiaal inkorten. en isoleren.
• Betaalbare prijs. Qua kosten is dit soort ontwerp het meest democratisch.
• Metalen garages hebben een uitstekende weerstand en weerstand tegen negatieve omgevingsinvloeden.

De garage kan worden gebruikt als reparatiewerkplaats en dient tegelijkertijd als opslagobject voor voertuigen. Het kan ook gebruikt worden als opslagruimte..

Het grootste nadeel van inklapbare constructies is dat in het koude seizoen de temperatuur in de garageruimte nagenoeg hetzelfde zal zijn als op straat.

Poorten in dergelijke constructies kunnen zijn:

De gemakkelijkste manier om draaipoorten te doenmaar ze hebben enkele nadelen. Ze hebben minimaal 3 vierkante meter nodig. meter ruimte voor de garage. In het winterseizoen zullen dergelijke poorten, na hevige sneeuwval, moeten “uitgraven”.

Materialen

Bekleed de binnenkant van de garage met een verscheidenheid aan materialen.

Het kan zijn:

• gipsplaat
• houten of plastic voering,
• multiplex
• metalen profiel.

Voordat u doorgaat met de installatie van een metalen garage, moet u een planningsschema opstellen. Het is erg belangrijk om vooraf alle hoofdafmetingen te berekenen, dan wordt duidelijk hoeveel materiaal er nodig is.

Een opvouwbare garage is meestal 3,5 m breed en 5,5 m lang. De basis voor de constructie moet 15 centimeter boven het maaiveld zijnzodat er bij regen geen water in de kamer komt.

De fundering wordt direct gestort, hierdoor wordt de sterkte van de vloer sterk vergroot. Voordat u een betonplaat maakt, is het raadzaam grind toe te voegen, waardoor een "kussen" ontstaat, dat een lichte verhoging boven het maaiveld zal zijn. Dit beschermt de kamer tegen vocht bij regenachtig weer en in het voorjaar, wanneer de sneeuw smelt.

Om een ​​betonnen dekvloer te plaatsen heeft u nodig:

• cementkwaliteit minimaal M 200,
• metalen staven van 6-8 mm voor versterking,
• zand en steenslag.

Met niet minder efficiëntie is het mogelijk om de installatie van een paalfundering uit te voeren die bestand is tegen zware belastingen. De paalfundering is veel goedkoper, qua sterkte zal het niet onderdoen voor de betonconstructie.

De belangrijkste materiaalkosten zijn de aankoop van materiaal voor het frame.

Als het garageframe van metaal is, moet u kopen:

Als het frame van hout is, moet u het volgende kopen:

Meestal worden buizen gebruikt voor de bouw, die gemakkelijk kunnen worden gebogen, terwijl de sterkte behouden blijft. Om met een dergelijk materiaal te werken, kunnen zowel las- als draadverbindingen worden gebruikt. Het is het beste om een ​​ijzeren garageproject te ontwikkelen op basis van een modulair model, wanneer de frames van alle wanden afzonderlijk worden gemaakt en vervolgens alle elementen in één eenheid worden geassembleerd en op het voorbereide grondgebied worden geïnstalleerd.

Om het frame van het product van metalen constructies te installeren, hebt u nodig:

• metalen buizen, hun parameters moeten overeenkomen met de afmetingen van het toekomstige ontwerp,
• lasapparatuur of hoeken - de keuze hangt af van de bevestiging van het profiel,
• een slijpmachine met snijschijven of een boormachine met boren,
• bevestigingsmiddelen
• hamer boor
• waterpeil
• golfkarton.

U kunt elementen van gewapend beton gebruiken, ze zijn bestand tegen zware belastingen, maar zijn veel duurder. Bij het monteren van een gewapend betonproduct op beton, moet een waterdichte laag tussen het metaal en de dekvloer worden aangebracht. Metalen profielen moeten worden geprimerd met primerworden vervolgens geschilderd.

De beste optie is om een ​​alkydprimer te gebruiken.het is relatief goedkoop en beschermt het metaal effectief tegen corrosie.

Accessoires

Om het ontwerp zo stabiel en betrouwbaar mogelijk te maken, alle onderdelen hebben speciale aandacht nodig. Elk knooppunt vervult zijn functie, draagt ​​een bepaalde belasting. Houd bij het installeren rekening met alle nuances.

Bij de montage van het frame worden de verticale rekken zowel in het onderste als in het bovenste deel met profielhoeken gemonteerd. Vaak wordt het frame gelast, maar het is ook acceptabel om speciale bevestigingsmiddelen te gebruiken.

Het dak kan gevel of gevel zijn. In een metalen opvouwbare constructie wordt vaak een zadeldak gebruikt.

Na het installeren van het frame wordt de structuur omhuld met metalen platen die worden vastgemaakt door lassen of op de basis worden geschroefd met zelftappende schroeven. Ondanks dat alle elementen stevig zijn bevestigd, kan de garage op elk moment worden gedemonteerd. indien nodig, en transport naar een andere sectie.

Montage aanbevelingen

Om zelfs minimale fouten bij de installatie van de constructie te voorkomen, wordt aanbevolen om rekening te houden met het advies van ervaren specialisten en de procedure te volgen:

• Bij het installeren van een opvouwbare metalen garage hoeft u geen krachtige, dure fundering te maken.
• Het metalen garageframe bevat hoeken en kanalen, gegalvaniseerde profielen. De montage van de constructie begint met de vloer, er worden loodrechte rekken gevormd, die met elkaar zijn verbonden door horizontale hoeken. Wanneer de "doos" is gemonteerd, moet u doorgaan met het installeren van dakspantprofielen.
• Bij de bouw van de garage wordt constant gebruik gemaakt van een twee meter hoog bouwniveau.

• Voor het bevestigen van de knooppunten worden zelftappende schroeven of gegalvaniseerde bouten gebruikt, die niet worden blootgesteld aan vocht.
• Bij het maken van een tekening van een toekomstig ontwerp moet er rekening mee worden gehouden: het dak moet een helling van minimaal 20 graden hebben, zodat er zich geen water ophoopt op het oppervlak.
• Bij het afwerken van het frame met plaatwerk worden de elementen van onder naar boven en van rechts naar links gemonteerd. De plaat wordt met zelftappende schroeven aan de basis bevestigd.

• U kunt de garage het beste isoleren met piepschuim. Met behulp hiervan wordt een monolithische structuur van de isolatie gecreëerd. Polyfoam wordt verkocht in de vorm van platen van 1x1 m formaat met een dikte van 3 en 5 centimeter. Het materiaal is goedkoop en zeer effectief, de bevestiging wordt uitgevoerd met polyurethaanschuim en gegalvaniseerde ankers.
• Om comfortabele omstandigheden in de garage te hebben, is het noodzakelijk om voor ventilatie te zorgen, die condensaat en kooldioxide effectief verwijdert. De meest populaire is de toevoer- en uitlaatventilatie. Als u van plan bent het voertuig in de garage op te warmen, kunt u een gat in de muur maken en er een rubberen slang doorheen steken, het tweede uiteinde is bevestigd aan de uitlaatpijp van de auto.
• Planken en rekken moeten aan verticale en horizontale rails worden bevestigd. Ze wegen veel, dus om vervorming van de garagebox te voorkomen, is het beter om ze aan de ondersteunende constructies te bevestigen.

• Bij het gebruik van verf moeten metalen platen altijd worden voorbehandeld met de juiste primer.
• Alle platen zijn stevig bevestigd aan de ondersteunende structuren van het frame, tussen de bouten en het metaal moeten rubberen pakkingen zijn.
• Bij de installatie van automatische verticale poorten moet met deze factor van tevoren rekening worden gehouden, zelfs in het stadium van de ontwerpplanning.

• De zijwand van de garage bestaat uit twee fragmenten die aan elkaar zijn vastgeschroefd en zo een stijve verstijver vormen.
• Om het dak duurzamer te maken, wordt gebruik gemaakt van palen spanten, die over een afstand van 50-80 cm over de lengte worden verdeeld, zodat het dak zelfs een flinke laag sneeuw kan weerstaan.

• Er moeten vizieren zijn, die minimaal 30 cm moeten uitsteken, zodat een ander beschermingselement tegen atmosferische neerslag wordt gevormd.
• Bij het gebruik van draaipoorten moeten alle details zoveel mogelijk worden aangepast, zodat de openingen minimaal zijn.
• De draaipoorten zijn binnenin vergrendeld met extra pennen zowel boven als onder, dit verhoogt effectief het beschermingsniveau.

De installatievoorwaarden van de garage zijn in elk geval individueel en afhankelijk van verschillende factoren. Als alle voorbereidende werkzaamheden correct zijn uitgevoerd, duurt de installatie van het frame twee tot drie dagen.

Gemonteerde metalen garage is een compact en betrouwbaar ontwerp. Met de juiste isolatie kunt u in zo'n kamer zelfs in het winterseizoen volledig werken. Zo'n object beschermt het voertuig betrouwbaar tegen negatieve omgevingsinvloeden.

Afmetingen van het gebouw kunnen verschillen:

• 6 x 3 m
• 8 x 5 m
• 4 x 5 m, etc.

Om een ​​metalen garage samen te stellen hoeft u geen grote specialist te zijn, u weet gewoon hoe u met het gereedschap moet omgaan. Het voordeel van dergelijke objecten is ook dat er kan een metalen garage gemaakt worden voor twee of zelfs drie auto's.

Geassembleerde voorbeelden

• Optimale dakhelling (minimaal 20 graden) en kleine pieken beschermen de garage betrouwbaar tegen slecht weer.
• De metalen garage met hefpoorten is afgezet met een beschilderde geprofileerde plaat.
• De voordeligste garageoptie met draaipoorten.

Uit de volgende video leert u hoe u een metalen garage monteert.

Voor- en nadelen van een prefab garage

De voordelen van geprefabriceerde garages zijn onder meer:

• gemak van installatie
• lichtgewicht constructie die geen sterke fundering vereist,
• beschikbaarheid
• lange levensduur
• lage eisen voor vertrek.

De nadelen van geprefabriceerde garages zijn voornamelijk te wijten aan het type materiaal waaruit deze constructie is opgebouwd. Met name het populaire golfkarton is onstabiel tegen extreme temperaturen en neerslag.

Het tweede nadeel van dergelijke garages is dat deze constructies dienen als een aan alle zijden gesloten luifel. Dat wil zeggen, dergelijke ontwerpen bieden geen volledige bescherming tegen indringers.

Welke ontwerpoptie voor een opvouwbare garage is beter?

Garages van dit type zijn onderverdeeld in drie typen:

1. Inklapbaar. Dergelijke garages zijn gebaseerd op typische schema's, op basis waarvan constructies van panelen van gewapend beton en balken worden opgetrokken. Deze optie is zeer duurzaam. Dergelijke constructies kunnen echter niet worden gemonteerd zonder tussenkomst van bouwapparatuur.
2. Draadframe. Het is samengesteld uit metalen buizen (hoeken) en metalen panelen.De meest voorkomende optie, omdat het eenvoudig te monteren is, ook met uw eigen handen. Dit ontwerp kan op elke grond worden geplaatst.
3. Kunststof Structureel niet anders dan de vorige. Het verschil is dat in dit geval het frame is bekleed met polypropyleen of polyvinylchloride panelen.

De laatste optie wordt als de meest succesvolle beschouwd als de eigenaar van plan is om zelfstandig een garage te bouwen. Vergelijkbare ontwerpen worden samengesteld door het type Lego-constructor.

Hoe u de juiste plaats kiest om te bouwen

Bij het kiezen van een plaats om een ​​opvouwbare structuur te installeren, moeten verschillende omstandigheden worden overwogen:

• de plaats moet droog zijn (niet overstroomd door neerslag),
• het gebouw mag de ramen van aangrenzende gebouwen niet blokkeren,
• De garage is op voldoende afstand van naburige constructies geplaatst, zodat dakafvoersystemen kunnen worden gemonteerd.

Bovendien wordt aanbevolen om de garage zo te installeren dat de doorgang voor de auto niets blokkeert.

Aankoop van benodigde materialen en gereedschappen

Afhankelijk van het type opvouwbare garage, heeft u voor de constructie van de constructie nodig:

• profielbuizen
• bevestigingsmiddelen
• bekledingspanelen (golfkarton, metaal),
• isolatie
• primer voor metaal (alkyd aanbevolen)
• profielen
• betonmix.

Bij de constructie van dergelijke constructies zijn mogelijk een perforator, betonmixer, slijpmachine, waterpeil, elektrische boormachine en ander gereedschap nodig, die worden geselecteerd afhankelijk van het type materiaal waaraan wordt gewerkt.

Extra componenten

Voor het bevestigen van het frame zijn profielhoeken nodig, die zowel van onder als van boven worden gelast. In sommige gevallen worden bij het afdekken van muren en daken zelftappende schroeven gebruikt. Deze optie wordt gebruikt wanneer de eigenaar van plan is de garage in de toekomst naar een nieuwe plaats te verplaatsen en daar weer in elkaar te zetten.

DIY-bouwfasen van een monolithisch gebouw

Om een ​​metalen object van dit type te installeren, moet u enkele nuances in acht nemen, de instructie zal u hierbij helpen. De constructie kan niet eenvoudig worden genoemd, maar een monolithische garage biedt een belangrijk en belangrijk verschil: de mogelijkheid om een ​​volwaardig gebouw te verwerven, dat op geen enkele manier onderdoen voor garages in baksteen.

De installatie van een monolithische garage is voorwaardelijk onderverdeeld in fasen:

• Voorbereidend werk
• Frame constructie,
• Dak installatie
• Garage-isolatie.

Voorbereidende werkzaamheden omvatten de ontwikkeling van een bouwplan en het vrijmaken van het land voor een toekomstige garage:

• Allereerst moet u beginnen met het opstellen van een schematische tekening waarop alle maten worden berekend, evenals beeldverhoudingen. Het is niet overbodig om een ​​visueel model van een metalen garage te maken - zoals de eigenaar zijn geesteskind presenteert.
• Om deze taak te vergemakkelijken, kunt u moderne computerprogramma's gebruiken die eenvoudig een driedimensionaal model van een gebouw kunnen reconstrueren met alle benodigde parameters en waarden. Er blijft nog maar één ding over: de virtuele creatie in realiteit vertalen.
• In de tekening moet u de afmetingen van de garage specificeren. Bovendien moet voor de fundering de afmeting minstens 10 cm in elke richting groter zijn dan de constructie zelf.

Izhora garage

Naoorlogse heropleving van de productie van metallurgische en mechanische assemblage in Kolpino Het was gericht op het herstel van het land en het uitvoeren van overheidsopdrachten. Een van de dringende behoeften van de bevolking van die tijd was een garage voor privéauto's, waarvan het park actief werd aangevuld.

Aan de rand van steden werden collectieve parkeerplaatsen (CAS) gecreëerd, garages werden geïnstalleerd op binnenplaatsen van steden en op percelen voor huishoudens. Betrouwbaar, handig voor transport opvouwbaar ontwerp overal had de voorkeur.

Sinds de jaren 50 van de 20e eeuw zijn er zowel in het Europese deel van het land als buiten de Oeral veel bedrijven geweest die dergelijke garages produceren, genaamd Izhorawat nu wordt gezien als een merk. Nieuwe fabrikanten voegden hun innovatieve toevoegingen aan het ontwerp toe, maar de afmetingen en set componenten bleven ongewijzigd.

Functies

• materiaal: koudgewalst staal van 1,5 tot 3 mm dik.,
• verwerking van geprefabriceerde elementen: stampen met randbuigen,
• boutverbinding van binnenuit - 4 M12-bouten per verbinding,
• dubbelzijdige grondverf GF-021.

Afmetingen en gewicht Izhora garage:

• afmetingen doos: 3x6x2m (hoogte onder de nok van het zadeldak - 2,6m). Er zijn producten met een breedte van 3,3 m en een lengte van 7 m.,
• gewicht - 1200-1300kg (past in het standaard laadvermogen van de gazelle).

Pakketbundel

Moderne fabrikanten van dit type garage verpakken alle structurele elementen in polyethyleen en begeleiden montage-instructies. De set van zeven garages bestaat uit:

1. Wanddelen:
   • rechte lijnen met aan beide zijden gebogen randen - 13 st.,
   • uiteinde (de rand is aan één kant gebogen) - 2 stuks,
   • versterkt met een hoek en met scharnieren voor poorten - 2 stuks.
2. Poortsecties - 3 stuks.
3. Hoeken voor het losmaken van de poort (50x50) - 2 stuks.
4. Frontdelen 4 stuks.
5. Dakpanelen - 14 stuks.

Totaal: 34 metalen platen en sluitingen.

De geprefabriceerde metalen garage van Izhora is ontworpen voor binnenlandse subcompacten Zonder auto-onderhoud binnenshuis. Een poging om de lengte te vergroten wordt opgelost door extra muur- en daksecties aan te schaffen. Het vergroten van de breedte vereist een ingrijpende wijziging van de gehele vloer en het deurkozijn, wat economisch is niet winstgevend.

Voor- en nadelen van een frameloos ontwerp

1. De mogelijkheid om te transporteren, ter plaatse te verplaatsen, opslag en opslag.

Maar niets is perfect. Het geesteskind van Izhora heeft, zoals de tijd heeft aangetoond, zijn eigen nadelen:

1. Beperkte interne ruimte, waardoor u geen werkplek in de garage kunt creëren en deze zelfs van binnenuit kunt isoleren, zonder problemen te veroorzaken bij het plaatsen van een auto.
2. Voor moderne automodellen, zoals de Mitsubishi Pajero, is de ruimte voor de capsule-assemblage niet technologisch geavanceerd.
3. Wanneer de grond krimpt, begint de schildconstructie te "spelen", wat de demontage indien nodig bemoeilijkt.
4. Als de constructie niet boven de grond komt, wordt deze vernietigd door corrosie.
5. Het voertuig in een dergelijke garage is niet beschermd tegen extreme temperaturen en vocht van de grond.
6. Wanden van plaatstaal - twijfelachtige bescherming tegen indringers.
7. Izhora garage is qua sterkte en betrouwbaarheid inferieur aan het genereren van frameconstructies.

Smalle etuis gemaakt van lichtgewicht stalen dunwandige structuren (LSTK van het Izhora-model) voltooiden hun triomfantelijke verspreiding in de jaren 70 van de vorige eeuw. Ze hebben echter bijgedragen aan de opkomst van innovatieve ideeën voor het maken van opvouwbare structuren van sandwichpanelen op een metalen frame.

Foto van de Izhora-garage:

Montage mogelijkheden

Hoe te monteren Izhora garage? Voor installatie is het wenselijk om een ​​partner te hebben, maar je kunt het echt zelf doen als je een bepaalde montage volgorde volgt. Voor werk heb je de volgende tool nodig:

• bank hamer,
• voorhamer
• metaalbewerking baard,
• ringsleutel of sleutel.

Voor te bereiden sites en de basis Onder de garage heeft u mogelijk nodig:

• bajonet en schop,
• nietjes (als de basis is gemaakt van dwarsliggers),
• lasmachine (als de basis is gemaakt van buis).

Izhora garage - montage-instructies:

1e methode. De montage van een metalen garage wordt uitgevoerd door twee personen:

• secties van de eindwand worden gemonteerd,
• verzamel tegelijkertijd de zijwanden,
• de muren zijn bedekt met een dak
• zet de poort.

2e methode. Doe-het-zelf garageconstructie:

• installatie is vanaf de achterwand,
• voeg aan het einde met het fronton 2 panelen van de zijwanden toe en vervolgens 2 secties van het dak,
• dus ga achtereenvolgens naar de poort.

Hoe de duurzaamheid van LSTK verlengen?

Er zijn verschillende voorwaarden:

1. Egaliseer en stamp de site aan en vul deze met een laag zand en grind (20 cm).
2. Verhoog de basis van de structuur 30-40 cm boven de grond.
3. Smeer de onderkant van de secties in met bitumineuze kit.

Het kiezen van de juiste garageplaats kan aanzienlijk verbeteren bewaarcondities een voertuig. De locatie moet op een heuvel liggen en gegarandeerd zijn tegen overstromingen door smelt- of regenwater. Het horizontale vlak wordt gecontroleerd door het gebouwniveau. Zand en grind vervullen de functie van drainage.

1. Voor de stabiliteit van de structuur kan grindbedding rond de omtrek van de basis van de garage worden gelegd spoorbielzen. Om de stijfheid van de basis te garanderen, zijn de dwarsliggers onderling verbonden met metalen beugels, waarbij de hoeken zorgvuldig worden bevestigd. Plaats onder de basis van de secties een opgerolde kit en bevestig de montage aan de dwarsliggers met behulp van spijkers. 2 slaapplaatsen in de garage vormen een parkeerplaats.
2. De basis is gelast geprofileerde buis 60x30 met een dikte van 2 mm.

Voor structurele sterkte worden interne horizontale beugels gebruikt, gelast op de hoeken.

De aansluiting van het buisframe op de basis van de garage kan zowel afneembaar als eendelig zijn. De buisvoet van de garage wordt op een gewalst afdichtmiddel gelegd en bekleed met bitumenmastiek.

Om de interne ruimte te verfijnen, gebruiken vakmensen wandpanelen of spuiten vloeibaar rubberen vloeren over de dekvloer zijn bedekt met linoleum. Om te voorkomen dat de dakplaten buigen, wordt tussen de randen een 4 mm dikke kunststof plaat geplaatst. Dergelijke kunststof kan worden versterkt, zo niet geïsoleerd, en wandgedeelten.

De fundamentele voordelen van het ontwerp en de glorieuze naam van de onderneming die het heeft gemaakt, laten niet verdwijnen uit de voorstellen van fabrikanten Izhora garage.

We monteren het frame van een opvouwbare garage

Voordat u met de werkzaamheden begint, is het raadzaam om de leidingen in het gebied te leggen volgens de tekening. Dit zal helpen om de volledigheid te controleren en, indien nodig, de ontbrekende componenten aan te schaffen totdat de installatie is begonnen.

Het raamwerk is opgebouwd volgens het volgende algoritme:

1. Met behulp van lassen of bouten (6x60 millimeter) worden de buizen waaruit de muur bestaat met elkaar verbonden. Bevestigingsmiddelen zijn niet volledig samengetrokken.
2. In het midden van de muurstructuur is een springer bevestigd, die de buizen versterkt.
3. De zijkanten worden aan elkaar vastgemaakt door een horizontale trui.
4. Alle structurele hoeken worden gecontroleerd en indien nodig uitgelijnd.

Aan het einde van het werk worden de bouten waarmee de buizen zijn bevestigd tot aan de aanslag vastgedraaid. Het wordt aanbevolen om metalen driehoeken in de hoeken van de structuur te installeren, wat de algehele stijfheid van het frame zal vergroten.

Bekleding opties

De installatieprocedure voor de huid hangt af van het type materiaal dat wordt gebruikt. Als golfkarton wordt gekocht voor de vorming van muren, is het raadzaam om de laatste platen met een overlapping te installeren, waarbij de structuur wordt bevestigd met zelftappende schroeven. Indien gewenst kunt u in deze situatie bouten gebruiken. In dit geval moet u eerst gaten boren in het metaal waarin de bevestigingen worden gestoken. Verder worden moeren vanuit de garage op de bouten geschroefd.

Het dak

Om het dakframe te maken heeft u nodig:

• las verschillende driehoekige structuren van buizen, waarvan de basis gelijk is aan de lengte van de voor- en achterwanden van de garage,
• las een metalen buis in het midden van dergelijke constructies,
• Installeer afgewerkte spanten op het dak in stappen van 50-80 millimeter.

Bij het installeren van het dak moet het dakbedekkingsmateriaal zo worden gelegd dat het 150-200 millimeter buiten de grenzen van de constructie gaat. Anders moet u aan het einde van het werk de dakgoten op de garage repareren om te voorkomen dat het interieur overstroomt.

Stichting apparaat

Onder opvouwbare garages wordt alleen een stripfundering gelegd. Dit ontwerp vereist geen grote geld- en tijdkosten. De stripfundering wordt langs de omtrek van de toekomstige garage gestort.

Ook kan de constructie op een betonnen plaat worden geïnstalleerd. In dit geval is het leggen van de fundering niet vereist.

Gate installatie

Als het werk zelf wordt gedaan, wordt aanbevolen om draaipoorten te installeren. Deze optie wordt als eenvoudiger beschouwd. De poorten zijn gemonteerd volgens het volgende algoritme:

1. Het frame van twee deuren is gelast van buizen.
2. In het midden is dit frame versterkt met metalen profielen die van hoek tot hoek zijn gelegd.
3. Metalen panelen zijn op het kozijn genaaid.
4. Scharnieren zijn gelast (opgehangen) aan de zijstijlen.

Na het installeren van de deuren is het nodig om gaten te maken voor twee sloten, waarvan er één de toegang tot het hoofdvergrendelingsmechanisme blokkeert.

Regeling van ventilatie

Ventilatie is nodig om uitlaatgassen en condensaat in het gebouw te verwijderen. Hiervoor wordt in het bovenste deel van de muur een gat uitgesneden, waarin de buis wordt gestoken en door middel van montageschuim wordt vastgezet. Sommige autobezitters onder het dak monteren een compact raam en steken een ventilator in de opening.

Afwerking van gebouwen

Aan het einde van de bouw van de geprefabriceerde garage kunt u doorgaan naar de afwerking. Dit verwijst naar het schilderen van de buitenmuren om te beschermen tegen vocht en de negatieve effecten van zonnestraling. Als de garage continu wordt gebruikt, kunnen binnen planken en andere nuttige constructies worden geïnstalleerd. Het wordt ook aanbevolen om de binnenmuren te schilderen of af te werken met geschikt materiaal.