We isoleren de garage goedkoop van binnenuit met onze eigen handen: hoe de muren te isoleren met schuim

In de winter worden garages die zonder extra isolatie zijn gebouwd niet voldoende opgewarmd. Om comfortabel in de kamer te zijn en deze niet alleen te gebruiken voor het parkeren van de auto, moet een uitgebreide isolatie van de garage worden uitgevoerd. Afhankelijk van individuele behoeften en technische parameters, kunt u de juiste isolatieoptie kiezen.

Soorten isolatie

Om de hoge temperatuur in het gebouw op peil te houden, is het aan te raden de garage aan beide zijden te omhullen. Indien gewenst of niet mogelijk, is het toegestaan ​​de garage alleen binnen of buiten te isoleren. Het type geschikte isolatie is afhankelijk van het type constructie, de gebruikte materialen en de gewenste temperatuur. Het is mogelijk om baksteen, beton te bekleden met verschillende soorten daken, waaronder frame, enkelvoudig en andere.

Buiten

Externe bekleding van de garage wordt alleen uitgevoerd op afzonderlijk geconstrueerde constructies. In arrays waar de buitenmuur van de structuur intern is voor een nabijgelegen garage, is deze isolatiemethode niet mogelijk. Het isolatieproces bestaat erin de buitenmuren te bedekken met een warmte-isolerende laag en het poreuze oppervlak te beschermen.

De muren

Door dunne muren gaat het grootste deel van de warmte in het gebouw verloren. Binnen kunnen de muren op verschillende manieren worden omhuld. De meest betaalbare vereist de volgende stappen:

1. Muren worden gereinigd van oude pleisterlagen en verf. Een oneffen oppervlak wordt behandeld met een cementzandsamenstelling.
2. Na het drogen zijn de muren bedekt met aarde of een antisepticum om de ontwikkeling van vocht en schimmel te voorkomen.
3. Vellen schuim of ander materiaal worden op het voorbereide oppervlak gelijmd.
4. Over de warmte-isolerende laag wordt een stucwerkgaas aangebracht.
5. De muur is bedekt met gips en stopverf.

Een duurdere methode is de constructie van extra scheidingswanden langs elke muur. De ruimte tussen de wanden en wanden is voorzien van een isolerende laag, waardoor warmteverlies tot een minimum wordt beperkt.

De thermische isolatie van de vloer in het garagegebouw wordt uitgevoerd met geëxpandeerde klei of polystyreen. De functie van de coating wordt uitgevoerd door een cementzand dekvloer. Om de isolatielaag te leggen, worden de volgende stappen uitgevoerd:

1. Rond de omtrek van de kamer wordt een kuil gegraven met een diepte van ongeveer 30 cm, de sokkel wordt geëgaliseerd en er worden verschillende vuurtorens geplaatst, waarna de installatiehorizon wordt bepaald aan de hand van het gebouwniveau.
2. De bodem is bedekt met dakbedekking of polyethyleen. Aan elke kant is het materiaal 30 cm gebogen.
3. Geëxpandeerde klei wordt opgevuld of geëxpandeerd polystyreen wordt op volledige diepte gelegd. Het oppervlak wordt uitgelijnd met de bakens, waarna ze worden verwijderd.
4. Bovenop het isolatiemateriaal wordt een verstevigingsframe en een bakenprofiel geplaatst.
5. Vanuit een verre hoek wordt een cementzand dekvloer gestort. Na het gieten wordt de coating geëgaliseerd.

Poorten

Zelfs met een strakke sluiting verlaat een aanzienlijk deel van de warmte de poort. Als u de omtrek volledig omhult, maar de poort verlaat, blijft de temperatuur in de kamer vrijwel ongewijzigd.

Om de flappen te verwarmen, is hun binnenste gedeelte bedekt met polyethyleen, waarna een frame van houten balken behandeld met een antiseptische oplossing op het canvas wordt geschroefd.

Warmte-isolerend materiaal van geschikte dikte wordt in het frame geplaatst en met lijm aan de binnenkant van de deur gelijmd. Docknaden overlappen met schuim. Van bovenaf is de isolerende laag omhuld met voering of metalen plaat.

Soorten isolatie

Op de bouwmarkt wordt een grote verscheidenheid aan isolatiematerialen gepresenteerd, die verschillen in dikte, structuur, flexibiliteit, installatiemethode en andere kenmerken. Voordat u externe of interne thermische isolatiewerkzaamheden uitvoert, wordt aanbevolen om de juiste isolatieopties te vergelijken en de optimale te kiezen.

Bij het selecteren van materiaal is het noodzakelijk om de vereiste hoeveelheid te voorzien om alle oppervlakken volledig te omhullen. Een geïntegreerde aanpak helpt bij het kiezen van het materiaal met de beste isolerende eigenschappen.

Minerale wol

Minerale wol, een materiaal van het roltype met een foliecoating die warmte weerkaatst, is bij uitstek geschikt voor de binnenbekleding van het gebouw. Minerale wol is eenvoudig te installeren en belast de overlappende muren en het dak niet. Minerale wolvezels zorgen voor een vrije luchtcirculatie door de isolatielagen, waardoor schimmelvorming wordt voorkomen.

Andere voordelen van minerale wol zijn: laag warmtegeleidingsvermogen, geluiddempende eigenschappen, laag gewicht, installatiegemak.

Polystyreenschuim

Polyfoam wordt beschouwd als een universele verwarming die op elk oppervlak in de garage wordt gemonteerd. Het materiaal wordt niet blootgesteld aan vloeistoffen, is bestand tegen wisselende temperaturen, vervalt niet en wordt na verloop van tijd niet beschimmeld. Bij interactie met polyurethaanschuim of lijm zakt het schuim niet in door de afwezigheid van een chemische reactie. De nadelen van het materiaal zijn brandbaarheid en de dreiging van schade door knaagdieren. Om het schuim te beschermen, is een extra beschermende afwerking vereist.

Geëxpandeerd polystyreen

Volgens de installatiemethode heeft polystyreenschuim een ​​aantal overeenkomsten met polystyreen. Onderscheidende kenmerken zijn verminderde waterabsorptiecoëfficiënt en verhoogde dichtheid. Door de grote dikte biedt polystyreenschuim een ​​krachtigere vorstbescherming, maar kost het meer dan andere materialen.

Penoizol

Penoizol is een analoog van polystyreen en wordt gebruikt voor het aanbrengen op wanden in vloeibare toestand. Het materiaal absorbeert vloeistof goed, maar hoopt het niet op zichzelf op en verdampt in de lucht. Penoizol wordt beschouwd als een hygroscopische dampdoorlatende isolatie met een brandklasse G-1. Een van de concurrentievoordelen van penoizol is de mogelijkheid om direct op de werkplek te produceren en vervolgens op elk oppervlak aan te brengen.

Glaswol

In vergelijking met minerale wol is glaswol goedkoper, maar kan alleen worden gebruikt met beschermende handschoenen. Wolvezels zijn stijf en stekelig, dus het negeren van veiligheidsmaatregelen kan persoonlijk letsel tot gevolg hebben. Als vloeistof tijdens de installatie op het oppervlak van de glaswol druppelt, moet deze worden weggegooid, omdat het niet mogelijk is om het te drogen. Na het nat worden verliezen de vezels hun oorspronkelijke eigenschappen en geven ze een onaangename geur af.

Polyurethaanschuim

Modern materiaal verspreidt zich snel door de verhoogde weerstand tegen externe factoren. Polyurethaanschuim verliest zijn eigenschappen niet bij interactie met een vloeistof en vormt na droging een dichte hydrofobe coating. Voor het aanbrengen van het materiaal is gespecialiseerde apparatuur vereist.

Installatieproblemen worden gerechtvaardigd door een strakke verbinding met elk oppervlak en een hoogwaardige bescherming tegen warmteverlies. Na installatie zet het polyurethaanschuim uit, alle lege ruimtes en scheuren worden opgevuld.

Warm gips

Het gemodificeerde gips bestaat uit gespecialiseerde vulstoffen, waaronder zaagsel, polystyreendeeltjes en geëxpandeerd vermiculiet. Het geheel van vulstoffen geeft de pleister thermische isolatie-eigenschappen. Om het gewenste resultaat te krijgen bij het decoreren, is het noodzakelijk om een ​​dichte en zware pleisterlaag aan te brengen. Om het eenvoudiger te maken, wordt aanbevolen om warme pleister te combineren met andere soorten isolatiematerialen.

Warmte-isolerende verf

Om te beschermen tegen koud weer en om de garage een decoratief uiterlijk te geven, worden vloeibare materialen van acrylpolymeren gebruikt. Natuurlijke pigmenten en synthetisch rubber worden aan de verf toegevoegd.

Eén verflaag door thermische isolatie-eigenschappen vervangt een laag minerale wol met een dikte van 50 mm. Verf ligt goed op houten, metalen en plastic oppervlakken. Na het aanbrengen vormt de verf een dampdoorlatende coating en zorgt voor luchtdoorlatendheid, waardoor wateroverlast van de interne component van de structuur wordt voorkomen.

Hoe u met uw eigen handen kunt isoleren

Om een ​​hoogwaardige thermische isolatie te garanderen, moeten alle installatiefasen correct worden uitgevoerd. Allereerst wordt de oppervlaktevoorbereiding uitgevoerd - hobbels en scheuren worden hersteld, primerbehandeling wordt uitgevoerd. Op het behandelde oppervlak wordt isolatie aangebracht. Om het warmte-isolerende materiaal verder te fixeren, worden bevestigingsmiddelen gebruikt. Het oppervlak van de isolatie is bedekt met gips. Indien nodig, om het oppervlak een decoratieve uitstraling te geven, wordt er gekleurd.

Condensatie is de oorzaak van corrosie

Je rolt de auto grondig de garage in, klikt het slot op het hek vast en gaat tevreden naar huis door de sneeuw die in de kou knarst.

Ondertussen heeft u gewoon zelf alle voorwaarden geschapen voor de gunstige ontwikkeling van corrosie op de machinelichaam.

Het hete metaal van de motor en de hete uitlaatpijp verwarmen de ijskoude lucht in de garage. Maar de tegenstelling tussen warmte en koude zal ongelijk zijn. De motor koelt snel af.

Volgens de onverbiddelijke natuurwetten verschijnen er gecondenseerde druppels op het gekoelde oppervlak. Corrosie wordt overgenomen.

Maar er ontstaat niet alleen condens op de machine. Er zullen ook verraderlijke druppels op het plafond, op de muren verschijnen.

Als de garage metaalHij is gedoemd te roesten met de machine.

Op de bakstenen muren zal vocht na verloop van tijd destructieve schimmel veroorzaken en op de houten planken van het gereedschapsrek zal verschijnen schimmel.

Vreemd genoeg zijn auto's die in de winter op open parkeerplaatsen geparkeerd staan ​​niet onderhevig aan externe condensatie. Maar het condensatieproces vindt plaats in een gesloten cabine, deze machines roesten van binnenuit. Daarom wordt aanbevolen om de ramen losjes te sluiten, zodat er ventilatieopeningen overblijven.

Op straat is het onveilig, maar binnen de garage doe dit altijd.

Reddingsventilatie

De eerste stap om condensaat en corrosie te bestrijden is het ventilatie-apparaat in de garage. In de tegenoverliggende hoeken van de garage moeten twee buizen naar buiten worden geleid.

De onderste rand van een van hen wordt dichter bij de vloer geplaatst. Deze pijp komt de kamer binnen koude lucht. Een korte pijp bij het plafond in een andere hoek zal als afzuigkap dienen.

Dit eenvoudige, maar betrouwbare apparaat werkt perfect automatisch, zonder modieuze ventilatoren die een natuurlijke beweging (convectie) van lucht creëren in het volume van de garage.

Convectie laat geen condensvorming toe. Natte dampen vliegen gewoon in de buis. Uitlaatgassen, brandstofdampen en andere chemicaliën die in de garage zijn opgeslagen, gaan daar ook heen.

En nu gaan we naar het belangrijkste - wij isoleren DIY-garage. Hier is de situatie ingewikkelder, maar de taak is redelijk betaalbaar voor een onafhankelijke oplossing.

Hoe een garage van binnenuit goedkoop isoleren?

Verwarmend doe-het-zelf garage binnen is een geïntegreerde en uitgebreide onderneming. Dit is een van die werken die tot een einde moeten worden gebracht, anders worden je werk en geld dat je aan materialen besteedt letterlijk in de wind gegooid.

In de strijd om een ​​comfortabele autoomgeving is het absoluut zinloos om alleen te isoleren poorten of de muren de garage. Verraderlijke kou dringt door elke onbeschermde oppervlakte-isolatie.

Je kunt de rivier immers niet blokkeren door slechts een deel van de dam te dumpen.

Doe-het-zelf garage-isolatie - foto:

Soorten materialen

Hoe de garage goedkoop van binnenuit isoleren?

Als je van plan bent isoleren de muren van de garage, moet u eerst vertrouwd raken met sommige soorten isolatiematerialen. Ze zijn zeer divers in eigenschappen.

Bijna allemaal kachels gemaakt van afvalproducten van metaal, glas, papier, chemische industrie. Sommigen van hen zijn onder bepaalde omstandigheden onveilig.

1. Glaswol

Elastisch, hittebestendig, bestand tegen agressieve chemicaliën. Het is gemaakt in de vorm van borden en rollen. Deze glasvezelisolatie is effectief, maar potentieel schadelijk voor de gezondheid.

Bij elke manipulatie, microscopisch, onzichtbaar voor het oog, stijgt glas boven de glaswol uit stof naaldenafgebroken van breekbaar glasvezel.

Deze gevaarlijke scherpe stofdeeltjes irriteren de huid en kunnen de ogen en longen ernstig beschadigen. Met glaswol werken met een gasmasker, handschoenen, bril.

Glaswol is onmisbaar op plaatsen waar thermische isolatie van hoge temperaturen vereist is. Indien geïnstalleerd in de garage bakGlaswol beschermt de muren betrouwbaar tegen oververhitting en brand.

Minerale wol

Het is gemaakt van gesmolten natuursteen, afkomstig van slakafval van de metallurgie. De eigenschappen liggen dicht bij glaswol, maar hittebestendig minerale wol aanzienlijk hoger. Verkrijgbaar in de vorm van matten en platen.

Bij verhitting tot hoge temperaturen (meer dan 300 ° C) komt het gevaarlijk voor de gezondheid vrij giftige stoffen.

In veel landen zijn sommige soorten minerale wol verboden omdat ze schadelijk zijn voor de gezondheid. Maar deze verboden gaan niet over de grenzen heen: in de ons omringende landen wordt dergelijke watten geproduceerd en toegepast.

Hoe isolatie voor steenwolgarage effectief en veilig.

Cellulose-isolatie

Milieuvriendelijk, met goede thermische isolatie-eigenschappen. Nadelen: brandbaar, waterdoorlatend, vatbaar voor schimmel.

Geëxpandeerd polystyreen

Geschikt voor opwarming de binnenkant van de garage met je eigen handen. Niet onderhevig aan water en schimmel. Niet compatibel met chemicaliën, hoge temperaturen. Brandgevaar. Sommige soorten van deze isolatie behandeld met vlamvertragers branden niet, maar smelten.

Fabrikanten beweren dat het niveau van thermische isolatie 10 cm laag polystyreenschuim is gelijk aan de thermische bescherming van een bakstenen muur van twee meter.

Buitenmuren

Hoe een garage goedkoop isoleren? Als de garage smal is, nemen we de magere binnenruimte niet weg op de kist, maar brengen we de constructie over naar buiten.

In principe zal de technologie van werk op geen enkele manier veranderen.

Alleen isolatie- en gevelbeplatingmaterialen moeten worden geselecteerd waterafstotend.

Minerale wol, voor al zijn voordelen, zal in dit geval niet voor ons werken - het absorbeert (hoopt zich op) vocht.

In alle opzichten geschuimd plastic kachels: polyurethaanschuim, geëxpandeerd polystyreen, geëxpandeerd polystyreen.

Voor gevelbekleding kiezen we panelen gemaakt van warm cellulair vinyl of metaal (aluminium, staal).

Laten we ons concentreren op het vergelijken van prijzen, het berekenen van het beschikbare budget polystyreen en geprofileerd metaal. Met één vel golfkarton sluit u immers vrijwel de gehele wand van de garage direct af.

Schuim voor garage-isolatie

Schuimplaten - een van de goedkoopste en meest effectieve kachels. Maar bij de constructie van moderne gebouwen wordt het praktisch niet gebruikt.

Het feit is dat dit materiaal een groot heeft nadeel - Het is brandbaar. Brandt als napalm. Blus niet met water. Bovendien vallen sommige soorten schuim na verloop van tijd uiteen in kleine korrels.

De aantrekkelijk lage kosten trekken echter veel particuliere ontwikkelaars aan, voor wie brandverboden geen decreet zijn. Immers polystyreen heeft onmiskenbare voordelen.

Het is lichtgewicht, waterdicht, gemakkelijk te snijden en te verwerken, in elke vorm. Positieve eigenschappen zijn onder meer bacteriologische eigenschappen polystyreenschuim. Het is niet vatbaar voor bederf, noch schimmel noch schimmels op het schuim zullen ooit bezinken.

Kortom, als u zich belooft aan alle denkbare brandvoorschriften te voldoen, ga dan gerust naar de winkel schuimplaten voor budgettaire isolatie van auto-opslag.

Koop tegelijkertijd een brandblusser met schuim of kooldioxide. God redt de kluis.

Garage Thermos

Hoe een garage met schuim te isoleren?

Met behulp van goedkoop polystyreen (dikte - 5 cm), goedkope vellen gekleurd golfkarton en houten balk (50 x 50 mm) maken we van de ouderwetse ijzeren garage een sfeervol warm snoephuis.

Hout. Voor het verwerken van de balk is gebruikte motorolie eindelijk nuttig. Geïmpregneerd hout krijgt waterafstotende en antibacteriële eigenschappen. Vroeger werden spoorwegbielzen zo behandeld.

Toegegeven, van onderaf gevelbeplating de geur van motorolie blijft lang hoorbaar. Maar in de garage stoort deze auto-geur je niet - we naaien geen bad.

De muren. Vanaf de balk bouwen we een horizontale kist op de muren. Celsteek - voor de grootte van schuimplaten.

Trouwens, als een wandplaat op maat zuiniger is om horizontaal te installeren - dit is wat we doen, alleen maken we de kist verticaal.

We bevestigen de balk aan de muren en het dak met bouten door. We plaatsen ringetjes onder de moeren. De boutkoppen zijn verzonken in een boom.

Royaal bekleden muren stokstaartje, de restanten van ongebruikte verf, ook al is deze verdikt. Smeren zal dienen als afscheid anticorrosief voor de ijzeren wanden, evenals lijm voor schuim.

Op de kist, onder het niveau plaatsen en de vellen golfkarton vastmaken. Bij de hoeken die we aan de uiteinden installeren, stellen we de bijbehorende hoek in, aan de uiteinden - het afwerkingsprofiel.

Het dak. Wanneer het dakapparaat wordt geïnstalleerd, verandert het golfkarton in een dakbedekkingsmateriaal.

We leggen de platen op het dak om een ​​ongehinderde afvoer van regenwater te bieden. Op de top van het zadeldak plaatsen we een special hoekprofiel.

Indien gewenst, kunt u op het dak andere professionele vellen dan muurplaten in kleur leggen.

Poorten. In standaard metalen garages worden poorten in de regel uit een staalplaat geperst, aan de uiteinden naar binnen gebogen. We zullen deze ruimte isoleren volgens de reeds bekende technologie “balk-polystyreen schuim gevelbekleding”. Maar voor de binnenvoering gebruiken we geen golfkarton, maar een lichtgewicht kunststof voering gemaakt van celpolymeren.

Buiten zijn de poortvleugels omhuld met dezelfde plastic voering. We bevestigen het aan de schroeven zonder de kist, direct aan het metaal van de vleugels.

Maar zelfs lichtgewicht isolatie zal de vleugels aanzienlijk zwaarder maken. Als de scharnieren zwak zijn, moet u er twee extra aan de bovenkant lassen, zodat de bladeren niet "pikken".

Dicht gebouw

Hoe isoleren doe-het-zelf garage? Vaak worden garages dichtbij geplaatst. De zijwanden zijn blijkbaar niet toegankelijk voor isolatie. Maar er is een manier.

Bied de niet-standaard oplossing aan de rechts-links buren: beperk de ruimte tussen de muren en vul deze op geëxpandeerde klei helemaal tot aan het dak. Het is het beste om openingen met stalen platen te brouwen, een houten schild is van korte duur.

Uitgebreide klei - een uitstekende kachel. Het is niet nodig om de aanvulling tegen regen en sneeuw te bedekken. Geëxpandeerde klei "ademt", vocht dat in de aanvulling valt, zal snel verdampen. U moet de achterwand, poort en dak isoleren.

Concluderend:

Als je naar een wonder kijkt dat door je eigen handen is gebouwd, zul je je ogen niet geloven. Maar er zijn een paar bonussen.

Weet je nog hoe vaak je hebt gereinigd van roest en de buitenmuren van je metalen garage hebt geverfd? Hoe vaak heeft een accu in een bevroren garage gezeten, is de transmissieolie bevroren? Herinnerd? Vergeet het nu voor altijd.

Vereisten voor garagebescherming bij lage temperaturen

Garages worden voornamelijk gebouwd van sintelblokken, bakstenen en soms metalen producten. De dikte van de muren gemaakt van sintelblok of baksteen varieert meestal van 120-250 mm. Ze beschermen de kamer praktisch niet tegen lage temperaturen, dus voor een comfortabele bediening moeten ze goed geïsoleerd zijn.

Met interne isolatie van de garage hoeft u niet alle gaten te sluiten - dit zal de thermische isolatie niet verbeteren, maar het kan bepaalde problemen veroorzaken. Zonder constante ventilatie zal vocht uit de lucht op het metaal condenseren en zal het gaan roesten. Bovendien voorkomt ventilatie de ophoping van schadelijke gassen in de garage.

Waar is het beter om de garage te isoleren - buiten of binnen

Veel garage-eigenaren beweren dat het beter is om de buitenkant van de garage te isoleren, dit interpreterend als ruimtebesparing. Maar vergeet niet dat sommige kachels stoffen in de lucht afgeven die de gezondheid kunnen schaden. Binnenshuis mogen ze niet worden gebruikt, maar voor externe thermische isolatie zijn ze perfect.

Nog een pluspunt voor interne isolatie: de omgeving wordt minder beïnvloed door de gebruikte materialen. Wat is tenslotte het nut van isolatie als het nat wordt? Met interne thermische isolatie is een dergelijke ontwikkeling uitgesloten.

Kies het juiste materiaal

De meeste isolatiematerialen worden geproduceerd uit industrieel afval. Gebruik hiervoor:

• Cellulose
• Glas
• Diverse chemicaliën.

Hoe minder isolatiekosten, hoe meer defecten erin te vinden zijn.. Er is een grote lijst met veelvoorkomende materialen. Bij het kiezen van de juiste voor uw omstandigheden, moet u rekening houden met zowel hun positieve eigenschappen als nadelen.

Reflecterende isolatie

Het voordeel van folie-isolatie is dat warmte wordt gereflecteerd in de kamer. De dikte van de reflecterende laag kan oplopen tot 50 mm. Dergelijke materialen verminderen het warmteverlies van de garage aanzienlijk, omdat ze optreden als gevolg van het verlies van infraroodstraling. Maar ze kunnen de inductie- en convectieverliezen van thermische energie niet beïnvloeden, en dit is een ernstig minpunt.

Warm gips

Als de muren in uw garage zijn gemaakt van baksteen of sintelblokken, kunt u deze isoleren met warmte-isolerende pleister. Tijdens de fabricage bevat de samenstelling speciale additieven die warmte vasthouden: vermesting, verwerkt zaagsel of geëxpandeerd polystyreen.

Deze isolatie heeft goede thermische isolatie-eigenschappen, maar om een ​​dergelijke isolatie effectief te laten zijn, is het noodzakelijk om een ​​dikke laag materiaal op het oppervlak van de muren aan te brengen, wat de belasting van de garageconstructie zal verhogen.

Aanbeveling! Het is raadzaam om warme pleister te gebruiken als extra isolatie samen met andere kachels.

Verwarmende verf

Dit materiaal is gemaakt in de vorm van vloeibare polymeren waaraan synthetische componenten zijn toegevoegd. De resulterende coating houdt de warmte goed vast. Een laag warme verf met een dikte van 1 mm houdt warmte vast op dezelfde manier als een laag minerale wol met een dikte van 50 mm. Wanneer het volledig uithardt, ontstaat er een dichte laag.

De coating verstoort de luchtcirculatie niet en beschermt tegelijkertijd het oppervlak tegen binnendringend water. Warmte-isolerende verf kan worden gebruikt om metalen en houten oppervlakken af ​​te werken. Bovendien is het goed omdat het heel gemakkelijk op de muren kan worden aangebracht.

Doe-het-zelf garage-isolatie

Voor een betrouwbare thermische isolatie van de garage is het niet alleen nodig om de muren te beschermen, u moet ook de vloer, toegangspoort, vloeroppervlak en plafond isoleren. Het aanbod aan materialen dat hiervoor geschikt is, is enorm en je kunt kiezen wat je nodig hebt voor een bepaald gebouw. Meestal stoppen ze op minerale wol of polystyreen en de vloer is voornamelijk geïsoleerd met geëxpandeerde klei.

Het is logisch om verschillende warmte-isolatoren te combineren, omdat bouwconstructies zijn opgebouwd uit verschillende materialen.

Vloerisolatie

De vloer in de garage is meestal van beton gemaakt, dus het is raadzaam om deze tijdens het storten te isoleren. Als u een kant-en-klare garage heeft gekocht, is de vloer moeilijk te beschermen tegen de kou, omdat tijdens het werk het oppervlak veel hoger wordt. Een alternatief is om een ​​deel van de grond te verwijderen en het vloerniveau te verlagen.

Werkvolgorde:

• De grond is geëgaliseerd en goed aangedrukt,
• Een laag zand wordt in 10-20 cm gestort en wordt ook zorgvuldig verdicht,
• Op het afgewerkte zandkussen wordt een betonnen dekvloer gemaakt, waarna ze wachten tot de mortel is uitgehard,
• Geëxpandeerde klei wordt gebruikt als warmte-isolator,
• De isolatie wordt gemengd met cement en op basis hiervan wordt een betonoplossing voorbereid,
• Giet de vloer met het resulterende mengsel en wacht tot het oppervlak is uitgehard,
• Aan het einde van het werk maken ze de afwerkvloer.

Een kant-en-klare vloer mag ongeveer een maand niet worden gebruikt - deze periode is nodig voor hoogwaardige verharding van beton.

De behoefte aan isolatie en ventilatie

Het parkeren en opslaan van voertuigen in de garage moet onder bepaalde voorwaarden plaatsvinden, wat bevorderlijk is voor het behoud van de prestatie-eigenschappen en de duurzaamheid van het voertuig.

Basisvereisten voor het handhaven van een microklimaat in de garage:

- in het koude seizoen moet de temperatuur binnen +5 graden Celsius liggen, wat de optimale waarde is voor het stallen van een auto,

- de kamer moet zijn uitgerust met een ventilatiesysteem dat een luchtstroom van ongeveer 180 kubieke meter levert. m per uur per voertuigeenheid.

Er is nog een typische fout bij de productie van isolatie. Het hangt samen met het feit dat alle plaatsen waar de instroom van buitenlucht in de garage mogelijk is, worden geëlimineerd en ventilatieopeningen niet worden uitgesloten. Gebrek aan ventilatie kan tot zeer negatieve gevolgen voor de menselijke gezondheid en zelfs tot de dood leiden.

Bovendien mag men een fenomeen als thermische traagheid niet vergeten, het beïnvloedt de snelheid waarmee de lichaamstemperatuur verandert in de tijd. Daarom moet thermische isolatie zo worden aangebracht dat de thermische traagheid naar binnen toe toeneemt en de warmtegeleiding daarentegen afneemt.

De fysieke essentie van warmteoverdracht

Bij het verwarmen van de garage is het belangrijk om de juiste keuze te maken voor isolatiematerialen. Zonder de aard van de lopende processen van warmteoverdracht te begrijpen, is dit moeilijk te doen. De volgende fysieke processen zijn interessant voor de omstandigheden van een garage:

- convectieve warmteoverdracht, waarbij thermische energie wordt overgedragen van het lichaam met een hogere temperatuur naar minder verwarmd,

- geleidende warmteoverdracht, die plaatsvindt door warmte over te dragen van warmere delen van het lichaam naar gebieden met een lagere temperatuur,

- thermische straling, die elektromagnetisch is, vanwege de interne energie van het lichaam.

De meest effectieve zal dus een dergelijke verwarmer zijn, die de stroom van convectieve en geleidende processen voorkomt en het vermogen heeft om thermische straling te reflecteren.

Isolatie van garagewanden buiten

De isolatie van de garage buiten wordt aanbevolen met schuim. Dit materiaal heeft de vereiste thermische isolatie-eigenschappen tegen een betaalbare prijs. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om op plaatsen waar het effect van hoge temperatuur mogelijk is tijdens de werking van apparatuur of verwarmingsapparaten, te voorzien in vervanging van plastic door platen van onbrandbare minerale wol.

Voordat u de schuimplaten installeert, moet u voorbereidende werkzaamheden uitvoeren. Allereerst moet een grondige reiniging van de muren en het verwijderen van oppervlaktefouten worden uitgevoerd. Daarna is het raadzaam om het te primen voor betere hechting op het isolatiemateriaal.

Polyfoam kan aan de garagemuur worden bevestigd met behulp van de spotmethode voor het aanbrengen van de mortel, gevolgd door stevig aandrukken op het vlak. De plaatmethode is eenvoudiger, waarbij de oplossing gelijkmatig wordt aangebracht met een spatel.

Het leggen van platen moet van onder naar boven gebeuren in een dambordpatroon. De eerste rij wordt gelegd met behulp van een initiële beugel die aan de muur is gemonteerd. Om de platen vast te zetten, worden ze extra bevestigd met plastic pluggen.

Vanwege de lage sterkte van het isolatiemateriaal is er behoefte aan de voering. Hiervoor wordt bepleistering gebruikt met glasvezelversterking en het verder aanbrengen van een laag sierpleister en verf. Vaak gebruikt voor deze gevelbeplating of materialen met een vergelijkbaar doel.

Isolatie van de wanden van de garage van binnenuit

Inwendige isolatie van de garage is zeldzaam. Als een dergelijke behoefte zich voordeed, is de procedure als volgt. Op het voorbereide oppervlak wordt een geprefabriceerde valse partitie bevestigd, in het frame waarvan een verwarming wordt geplaatst.

Naast gipsplaat kan asbestvezel worden gebruikt. Dit materiaal heeft een hoge brandwerendheid, maar het is aanzienlijk kwetsbaar. Dit vereist de creatie van een frame met een kleinere stap.

Gewatteerde isolatie wordt veel gebruikt, wat wordt verklaard door de grotere eenvoud van het werk in vergelijking met polystyreen. Voor de installatie van watten worden speciale haken gebruikt. Voorwaarde hiervoor is de noodzaak om met een membraan een dampscherm te creëren.

Toepassing van moderne vloeistofverwarmers voor thermische isolatie van metalen constructies van garages maakt het mogelijk het gewenste effect te bereiken. Het is mogelijk om de kosten van geld en tijd bij het verwarmen van een ijzeren garage te verminderen door schuimplaten met lijm te installeren. De belangrijkste voorwaarde voor betrouwbare materiaalbevestiging is een grondige voorbereiding van het oppervlak. Verbindingen van platen moeten worden uitgeblazen met constructieschuim.

Isolatie van garagedeuren

Warmteverliezen door de garagedeur kunnen zelfs in de ontwerpfase worden verminderd. Als u een poort in een van de vleugels voorziet, hoeft u deze niet volledig te openen. Ook een effectieve methode om warmte te behouden is het creëren van een gordijn van plastic of stof.

Voor isolatie van garagedeuren is schuim de meest optimale warmte-isolator. Daartoe wordt aan hun binnenzijde een krat gemaakt, waarin schuimplaten worden gelegd met aansluitend afdichting van de voegen ertussen.

Tijdens de werking van geïsoleerde poorten vormt zich condens op de contactpunten tussen het metaal en de warmte-isolator. Daarom moeten metalen oppervlakken een beschermende laag anticorrosief materiaal en extra waterdichtheid hebben. Daarna wordt het frame gemonteerd om de mantel te bevestigen met houten latten of OSB.

Garage dakisolatie

In het geval dat de garage een vrijstaande structuur is, is er behoefte aan isolatie van het dak. Om de thermische isolatie te bevestigen, wordt een techniek toegepast die overeenkomt met het materiaal waaruit de overlap is gemaakt. Als het een houten basis heeft, kan het schuim worden bevestigd met pluggen of spijkers en vervolgens worden gefineerd met een geschikt bekledingsmateriaal.

Voor betonnen vloeren is het noodzakelijk om een ​​frame te bouwen dat is versterkt met metalen hoeken en zelftappende schroeven. Het schuim wordt op het frame gelegd en vooraf met plakband vastgezet. Bij het bevestigen van het omhulselplaatmateriaal wordt de isolatie stevig tegen het plafond gedrukt.

Bij gebruik van vezelisolatie zijn maatregelen voor waterdichtheid noodzakelijk. Aan één zijde van het dak is een waterdichtingslaag aangebracht en aan de zijkant van de garage is een dampscherm aangebracht.

Om te beschermen tegen de effecten van biologische factoren, wordt een antiseptische behandeling uitgevoerd en om het uiterlijk te verbeteren - decoratieve oppervlaktebekleding met verschillende composities of verven.

Plafondisolatie

Volgens de natuurwetten stijgt warme lucht op, dus het plafond moet noodzakelijkerwijs worden geïsoleerd. Om dit te doen, kunt u het beste polystyreen gebruiken.

De volgorde van werken is als volgt:

• De keuze van de montagemethode hangt af van het materiaal van de vloer. Aan het houten plafond monteer je het schuim met simpele spijkers.Op een betonnen vloer moet je eerst een frame maken waarin warmte-isolerend materiaal wordt geplaatst. In dit geval kan het schuim worden vastgezet met tape en vervolgens worden bedekt met multiplex of decoratieve bekleding,
• Alle openingen en spleten zijn bedekt met schuim,
• Het triplexoppervlak aan het plafond is geïmpregneerd met antiseptica, goed schoongemaakt en vervolgens geverfd.

Muurisolatie

Om de metalen wanden te verwarmen, moet u eerst de gebogen delen uitlijnen. Als warmte-isolator is het wenselijk om een ​​warmte-isolerende verf, polyurethaanschuim of schuim te gebruiken. Voor garages van baksteen of sintelblokken wordt voornamelijk minerale wol gebruikt.

De volgorde van werken met minerale wol:

• De muren worden schoongemaakt, het frame wordt voorbereid,
• Warmte-isolerend materiaal wordt in het afgewerkte frame geplaatst en bevestigd met speciale haken,
• De isolatie is bedekt met een dampscherm materiaal,
• Elke decoratie past, monteer deze na het leggen van de dampremmende laag.

• Het oppervlak is geëgaliseerd en voorbereid.
• Bevestig het schuim met lijm, druk gelijkmatig over het hele gebied,
• De vellen moeten end-to-end worden geplaatst en alle openingen met schuim bedekken,
• Na het uitharden van het schuim wordt al het uitstekende overschot verwijderd,
• De muren zijn geplakt en bedekt met geschikte verf.

Opgelet! Vergeet niet dat het schuim bij brand giftige stoffen in de lucht begint af te geven. Het is noodzakelijk om te voldoen aan veiligheidsregels en het is absoluut noodzakelijk om een ​​werkbare brandblusser in de garage klaar te hebben staan.

Poortisolatie

Metalen deurbladen worden met schuim gemakkelijk tegen de kou beschermd. Het is goed om een ​​thermisch gordijn te maken, hiervoor wordt een dikke film of dichte stof voor de poort gehangen.

De volgorde van werken aan isolatie van de poorten is als volgt:

• Allereerst wordt bij de poort een krat gemaakt, waarna er isolatiedoeken in worden bevestigd met pluggen of lijm,
• Alle openingen, naden en naden tussen de platen zijn bedekt met schuim om de koudebruggen te elimineren,
• Het schuim dat in de kist wordt gelegd, wordt gladgemaakt met stopverf, bedekt met verf of beschermd met decoratieve omhulselvellen,
• Daarna worden polyethyleenstroken met een breedte van 20-30 cm als warmtegordijn voor de poorten gehangen.

Elke garagehouder bepaalt zelf hoe handig het is om de garage te isoleren. Het is belangrijk om een ​​betrouwbare manier van bescherming tegen de kou te kiezen. U kunt het beste advies inwinnen bij professionals die u zullen helpen bij het kiezen van de juiste materialen, zodat de isolatie van de garage u goedkoop kost en de isolatie duurzaam en effectief is.